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MAZDA CX-50:做一个山系男孩吧如风bob手机综合般潇洒梦般辽远 作者:小编    发布时间:2023-03-19

  3 月 16 日,长安马自达 MAZDA CX-50 首台车在长安马自达南京工厂正式迎来下线,并在全国范围内开启新车小定,据说,小定开启 58 分钟内便突破了 2000 单,反响强烈。

  因为在【汽车维基】心里,这个一直深挖自吸引擎潜力的品牌,这个把 6AT 调得比一些 8AT 还好玩的品牌,这个几乎能让每个怀揣 Zoom-Zoom 梦想的大男孩圆梦的品牌,就应该有这样的待遇。

  再说回此次主角 全新 MAZDA CX-50,熟悉马自达的朋友都知道,这款车自北美市场率先上市以来,就获得了权威媒体、用户以及顶级安全测试机构的好评和肯定,也树立了马自达品牌在北美市场的 SUV 新标准。

  src=但你不知道的是,它还是一个地道的 山系男孩 ,黑色的侧翼、有力的轮眉,无不散发着强烈的户外气质,同时,从容的姿态、极致的匠心,无不在描绘一种生活的惬意。而且,为了 入乡随俗 ,全新 MAZDA CX-50 在车身尺寸、空间、智能科技等层面进行了多项专属升级,旨在打造喜欢轻越野的你的理想之车。

  正如长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬所言, 不是所有舒适圈都要被打破,正如 MAZDA CX-50 所带来的山系生活那样,如温柔的风,轻语的溪流,如画的黄昏和清晨,它们如此真切,期待它能带给你如我一样的感受 。

  作为一款朝向户外生活场景的 SUV,MAZDA CX-50 与之相伴而生的是 山系 理念。

  这个说法源于日本,是从户外领域演化而来,你可以将它理解为户外机能的延伸,特点是不走极致的专业路线,相反,更讲究自在与融合。

  就拿穿衣来说, 山系风格 在追求实穿性、功能性的同时,更强调剪裁的设计、色彩的搭配,像什么渔夫帽、机能马甲、亚麻材质的衣裤,都是这类人的最爱,且不止设计,你会发现 山系风 一般多以大地色、森林色 、海洋色等自然色为主,然而恰恰是这种与大自然共处的 IP 形象和随性态度,却成了年轻人心中向往的生活方式。

  这下你明白了吗?MAZDA CX-50 所描述的 山系 ,并非让你去翻山越岭征服自然,而是适时的回归山野融入自然,在自然中放松身心。

  src=每一次向山而行,怎么少得了 Zoom-Zoom,所以长安马自达希望以 MAZDA CX-50 为开端,向高价值转型。

  就像长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理高桥良二说的, 汽车的未来,不在于天花乱坠的憧憬,而在于坚守初心的回归。去户外探索,去融入自然,让人人爱上驾驶,让驾驶回归纯粹,这就是马自达一直以来所秉承的‘以人为本’理念,我们希望人人都能体验到马自达‘人马一体’式的驾乘愉悦 。

  和你们一样,【汽车维基】也是第一次,在无人机的视角下,零距离见证了 MAZDA CX-50 的生产过程。

  从冲压、焊装到涂装、总装bob手机综合,不瞒各位,即便【汽车维基】是专业出身,可当看到南京工厂,看到眼前的每一道工序和每一项工艺,心头还是有一股热流在不断往上涌。

  因为除了马自达独有的前后桥自动拧紧设备,长安马自达专门针对 MAZDA CX-50 投入了全新开发的 4 门 2 盖的自动化装配线,特点就是使用了视觉定位引导系统,并首次采用 3D 投影技术,使得操作更加精确,相应地,车身性能也更优越。

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  src=说到性能,紧接着,身在青藏高原的整车测试工程师,让我们对 MAZDA CX-50 的极限实力有了更深的理解。

  首先,青藏高原平均海拔 4000 米以上,工程师进行了多日的极限环境测试,在低气压、低含氧量、昼夜温差大的高原环境中,MAZDA CX-50 连续多次点火测试均顺利完成。

  其次,新车全系配有机油润滑通道的叶片型真空泵,在高强度连续制动下依然保持良好的线性特征,实现了从容制动。

  同时,MAZDA CX-50 的动力在高原试验中表现优异,操作好、冲击小、平顺且线性。

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  引用长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛站在总装生产线的最后一道检测工序前所说的一句话, 细节之处见真章,细微之处见匠心 ,其实,在【汽车维基】眼里,为驾驶者矢志不渝的造车,是马自达历久弥新的信念,这也是为什么时至今日仍有那么多人打心里认可马自达品牌,并充满期待。

  借助 MAZDA CX-50 的首台下线,长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦向全国网友发起了 MAZDA CX-50 的中文名征集。

  src=他说道, 我在这里正式向广大喜爱、热爱马自达的朋友们发出邀请,请大家到我们的共创共享平台‘悦马星空’ APP 参与征名活动,这不仅仅是一个简单的中文名字的征集,更是马自达对中国市场的重视,对于中国消费者的重视,因为 MAZDA CX-50 就是一款更本土化的车 。

  事实上,用户参与、用户共创是 MAZDA CX-50 国产化过程中不可或缺的一环。

  比如,本次下线,在马自达产品工程师的带领下,用户代表驾驶 MAZDA CX-50 进行了多种路况体验。

  比如,中国消费者更在意乘坐体验,马自达便优化了空间尺寸,使得国产版的 MAZDA CX-50 拥有长宽高分别为 4785mm、1920mm、1638mm,轴距达 2815mm。同时,相较于海外版还降低了中部凸起高度,并增加了 55mm 的腿部空间。

  src=再比如,智能化,MAZDA CX-50 全系标配第三代马自达悦联系统,并且它还是马自达首款全系均支持 4G 的产品,通过绑定的悦马星空 APP 账号就能与车机上的腾讯生态账号互联,实现无缝流转,像是 OTA 升级、车机互联、车家互联就更不在话下了。

  甚至,为了迎合中国消费者的使用习惯,还首次采用安卓系统和多窗口界面,包括新开发的语音虚拟形象。

  src=而且,据【汽车维基】了解,伴随 MAZDA CX-50 的下线,这次长安马自达将同步用 VR 动态交互技术赋能购车体验bob手机综合,也就是说,以后你通过 VR 实景便能沉浸式体验 MAZDA CX-50 的山系生活,拓宽想象力和生活的边界bob手机综合。

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