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当销量欠佳的思铂睿停产之后，为了确保合资中级车市场的产品连续性，东本立刻推出了本田INSPIRE，这款车吸取了思铂睿失败的教训，没有走强运动路线，而是选择了更接近主流的定位。经过两年多的磨练，本田INSPIRE也逐渐在合资中级车市场上站稳了脚跟，月均可以实现4500台左右的销量，这一成绩基本可以令该车系跻身十强行列。那么，本田INSPIRE如何才能百尺竿头更进一步，晋升为与中级车市场上热销的迈腾、雅阁等并驾齐驱的产品呢？
本田INSPIRE的厂商指导价为18.28-24.98万，迈腾的厂商指导价为18.69-30.99万，本田INSPIRE的定价更实际，基本覆盖了主流消费群，而迈腾显然野心更大，顶配甚至超过30万，有撩拨高端市场的倾向。
本田INSPIRE采用小尺寸的船形中网，宽阔的镀铬条两侧上折并插入大灯顶端，整体风格剽悍。扁梯形下进气区和加宽的雾灯区都采用了隆起的手法，赋予前脸运动形象。车的侧面大幅度溜背搭配贯穿式腰线，设计风格与雅阁如出一辙。
迈腾的中网以四排纤细的镀铬条修饰，符合大众传统，大灯前端的折边一长一短，具有一定的辨别度。下进气区和雾灯区之间由横贯的梯形饰条分隔，增强层次变化提升观赏性。迈腾侧面没有本田INSPIR运动，充分尊重了主流审美需求。
2019款本田INSPIRE动力系统与雅阁的不同之处是未采用1.5T低功率发动机，纯油版的四款车型都搭载的是1.5T 194马力涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩260N·m，百公里加速9.7-9.8秒，综合油耗6.0升。本田INSPIRE的三款混动车型动力采用2.4L 146马力自吸式发动机，匹配E-CVT无级变速箱，百公里加速8.9-9.1秒，工信部综合油耗4.2-4.4升。
2020款动力搭载1.4T 150马力、2.0T 186马力和2.0T 220马力三款涡轮增压发动机，1.4T匹配7挡干式双离合变速箱，2.0T匹配7挡湿式双离合变速箱，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m，最高时速208-210公里，百公里加速分别为7.2-9.1秒，工信部综合油耗分别为5.8-6.6升bob手机综合客户端。
本田INSPIRE的1.5T发动机官方给出的加速数据比较保守，实际可以达到8.3秒左右，与的2.0T低功率发动机的加速表现接近。官方之所以不支持急加速，主要是出于对变速箱的保护。
本田INSPIRE和迈腾的整车长宽高分别为4910/1862/1450毫米和4865/1832/1471毫米，轴距分别为2830毫米和2871毫米。1.76米的身高，本田INSPIRE前排头部有三指左右的余量，后排头部有一指左右的余量bob手机综合客户端，而迈腾前排也有三指左右的余量，后排头部有四指左右的余量，本田INSPIRE的溜背限制了后排空间的发挥，整体表现稍逊迈腾。
本田INSPIRE的悬架组合与相同，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆独立悬架。本田INSPIRE与日系主流车不同，底盘偏硬朗，和迈腾的风格相近。
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本田INSPIRE除了入门车型的配置不如迈腾之外，其它车型还是很有诚意的，以本田INSPIRE旗下21.98万的2019款 260TURBO 精耀版 国VI和迈腾旗下21.99万的2020款 330TSIDSG 领先型为例，本田INSPIRE多配置有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、悬架软硬调节、可变转向比等，配置明显高出迈腾的同价位车型。
本田INSPIRE的主要优点有油耗低、动力充足，主要缺点有底盘硬、胎噪大；迈腾的主要优点有油耗低、空间大、动力充足，主要缺点有低速顿挫、后排中央地板凸起。
如果单以性价比而言，本田INSPIRE是要好于同门兄弟雅阁的，与迈腾比也不吃亏，之所以没能达到同样的市场高度，主要还是名气上的差距。而名气是需要不断推广实现的，一个高大上的中文名字则更有利于品牌传播。因此，东本如果能够入乡随俗，充分考虑中国文化在中国汽车行业的影响力，为本田INSPIRE策划一个符合品牌形象的中文名字，也许会有意想不到的收获。